Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Watergekoelde projecten (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=35)
-   -   Golf mk2 1.3 naar vr6 (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464)

Dokter D 08-05-2014 18:56

Volgens mij is de dealer niet veel duurder..

R.icky 08-05-2014 19:21

VW gebruikt pakking en spul van Victor Reinz, toendertijd ook gebruikt voor mijn Vr6 revisie


gooigolf 08-05-2014 19:21

compl koppakkingset van reinz .rond 180 euri
bij automatriaalezaak .

rondekker1983 10-05-2014 08:12

Nu al meerdere stukken gereden. Langer dan dat hij stond warm te draaien bij de garage. Maar nog steeds niet te veel druk in me systeem :screwy:
Misschien toch wat anders?

René 10-05-2014 09:04

kvs systeem al afgeperst?

Rallyegolf20vt 10-05-2014 11:18

Quote:
Originally Posted by rondekker1983
Nu al meerdere stukken gereden. Langer dan dat hij stond warm te draaien bij de garage. Maar nog steeds niet te veel druk in me systeem :screwy:
Misschien toch wat anders?


Lucht in het koelsysteem ;) :tongue:

gooigolf 10-05-2014 12:31

ik had het ook hoor ..
heb het erover heen laten borrelen .toen laten afkoelen
afgevuld niet te veel mooi tussen in ..en niks aan de hand
bouwen altijd wel wat druk op maakt niks uit ,
vrgr gooi

Deckedm 10-05-2014 14:22

lucht in het systeem....

KennyH 10-05-2014 15:46

Alle kvs eruit en rustig vullen, ook kan je de bovenste slang naar de radiateur eerst eens rustig vullen.

pibbe 10-05-2014 17:23

Koelsysteem van een vr6 moet je echt goed doen anders blijft er zeker weten lucht in zitten.
Eerst goed legen, motor starten en dan rustig gaan vullen en zo af en toe in de slangen knijpen, dan goed het niveau in de gaten houden en bijvullen zodra je thermostaat open is gegaan. Daarna wederom alles goed in de gaten houden en soms in de slangen knijpen en in de gaten houden dat hij niet gaat koken en je koelvin aanslaat

rondekker1983 10-05-2014 17:52

Er gaat 10 liter in volgens de papieren. Ik kwam niet verder dan 8.5. Dus zou betekenen dat er nog te veel lucht in zit.
Ik ga morgen eerst voor twee weken naar Engeland voor me werk en daarna kijken we rustig verder.
Ook ben ik bezig me remmen en fusee's te reviseren.
Er zitten nu nog de standaard remmen op maar dat moet gauw anders. Het wordt een setje g60 remmen.

Deckedm 10-05-2014 18:42

Nu met 2 autos gehad, die ik maar niet goed ontlucht kreeg... 1ste keer waren we er voor 95% over uit dat die gehaktbal ook een lekke kop had, maar bleek gewoon een hardnekkige luchtbel te zijn..

Ben er bijna van overtuigd dat dit hetzelfde geval is, gewoon even laten doen en genieten!

rondekker1983 10-05-2014 19:43

Quote:
Originally Posted by Deckedm
Nu met 2 autos gehad, die ik maar niet goed ontlucht kreeg... 1ste keer waren we er voor 95% over uit dat die gehaktbal ook een lekke kop had, maar bleek gewoon een hardnekkige luchtbel te zijn..

Ben er bijna van overtuigd dat dit hetzelfde geval is, gewoon even laten doen en genieten!


Laten we het op hopen dat dat het is :)

KennyH 10-05-2014 20:41

Ik heb het toen ook gehad bij mijn volvo, echt een hardnekkige luchtbel die ineens los kwam.

Dacht toen ook dat mijn koppakking naar zijn grootje was

rondekker1983 28-05-2014 16:08

Ik net rijden en na 1 km beetje stotteren en daarna uitvallen en niet meer willen starten :screwy:
Nu staat de tank meter wel helemaal onderin dus ik hoop dat dat het is. Ik was ook net onderweg om te tanken haha.

gooigolf 28-05-2014 17:55

Quote:
Originally Posted by rondekker1983
Ik net rijden en na 1 km beetje stotteren en daarna uitvallen en niet meer willen starten :screwy:
Nu staat de tank meter wel helemaal onderin dus ik hoop dat dat het is. Ik was ook net onderweg om te tanken haha.

zal wel ..dorst hebben ron :tongue:
hoe gaat het met koppaking denk dat reuze meevalt :thumbup:

rondekker1983 28-05-2014 18:13

Een vr6 is toch niet dorstig. Ik dacht altijd dat ze heeeel zuinig waren :tongue:
Maar nu weet ik iig wel wanneer me tank leeg is op de meter :D

Maar van de koppakking weet ik het niet. Me o-ring van kvs dop zat iig niet goed. Maar als ik een stuk gereden heb staat er wel druk op de slangen. Maar ik weet niet of dat te veel is :confused:

gooigolf 28-05-2014 19:38

Quote:
Originally Posted by rondekker1983
Een vr6 is toch niet dorstig. Ik dacht altijd dat ze heeeel zuinig waren :tongue:
Maar nu weet ik iig wel wanneer me tank leeg is op de meter :D

Maar van de koppakking weet ik het niet. Me o-ring van kvs dop zat iig niet goed. Maar als ik een stuk gereden heb staat er wel druk op de slangen. Maar ik weet niet of dat te veel is :confused:

hey idd erg zuinige motoren hoor ;)
beetje druk heb ik ook ..als aanjager aanslaat ist weer weg ..
volges mij valt het wel mee .als ik rij word mijn motor ook niet heet blijft wat op de helft staan ..lucht is raar ding . ;)

rondekker1983 28-05-2014 19:47

De temperatuur wijzer komt bij mij ook niet boven de helft. Olie word 100 graden. Maar ik laat van de week me systeem afpersen.

Tank was trouwens leeg vanmiddag :tongue:

gooigolf 28-05-2014 20:08

:thumbup: idd afperse weet je het .. :D


All times are GMT +1. The time now is 20:03.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.