Riem zal wel sneller gaan dan normaal maar die paar kmers die ik ermee ga maken lijkt me niet zo spannend, ik zal het in ieder geval goed in de gaten moeten houden.

Trouwens ook nieuwe modderkuipen besteld voor de wielkasten, motorkapdempers in kleur laten spuiten, lupo gti wissers erop (aerobladen) en diverse interieurpanelen gemonteerd.

Klinkt erg dik,maar roet best zo te zien.Komt nog door de afstelling zeker.

Klopt helemaal, management is helemaal origineel, oprit is ook pikzwart 😁

Als alles goed gaat zaterdag wegbrengen en volgende week woensdag op donderdag ophalen. Getuned en wel zou het goed moeten zijn.

Ik ben zeer benieuwd wat ie dan levert aan vermogen,zal best lopen denk.

Zo vanmorgen mijn kind afgeleverd :)

Mooie combi zo!

Ben benieuwd naar je ervaringen daar! :thumbup:


Wanneer mag je 'm weer ophalen :D
(ik kon echt een week niet slapen toen de mijne bij JD logeerde, ik wilde zo graag de uitslag horen :D)

Damn :D klinkt goed !
Wat een Beest !
Mooi werk met je riem, hopelijk loopt deze goed nu !

Woensdag of donderdag ophalen is de planning. Was wel heel zenuwachtig maar nu hij daar staat eigenlijk niet meer moet ik bekennen.

Ik heb geen streven of doel qua vermogen maar vr6 compressor zit altijd tussen de 250-300pk en thats it.

Zo morgen weer ophalen. Ben best tevreden maar zit meer in volgens de tuner, druk zit rond de 0,7 bar maar komt best laat in toeren op. Dumpvalve bleef plakken de eerste 2 runs. Zit nu op 260pk en 300nm. Ik moet hem inrijden en dan weer terug

Gaaf :)

Is al erg netjes toch :D

Maar als hij is ingereden kan er wel meer uitkomen toch zeker? Weet niet of je compressor als op z'n max draait? Of dat er wel meer druk uit te halen valt?

De kleinste poulie zit erop nu. Eerst inrijden en een iets sterkere veer in de dumpvalve en alles nog eens nalopen en dan weer rollen!

Komt allemaal goed hoor. Dit is echt gemeten en geen gok maar wat pkaas 😄

Dat zal zeker een genot zijn om in te rijden :thumbup:

Klinkt goed :thumbup:

Hoeveel km moet je inrijden? En hoe?

Heerlijk ! :D

Dat zijn nu al mooie getallen kerel!!

Eeeennnnn weer stuk................ :)

Gisteren opgehaald en hij loopt heel mooi/rustig maar de compressor was het er niet mee eens dat hij al 3,5jaar in de hoek heeft staan wachten dus heeft hij de keerringen op vakantie gestuurd. Olielekkage aan beide kanten met riemslip en veel rommel als cadeautje.

Gisteravond alles weer uitelkaar gehaald en bekeken. Geen spelingen in de compressor, maar die keerrringen zijn lek. Uit de VS een nieuwe set besteld, hopelijk met 2 weken in huis.

De dynamo ook boos gemaakt, lagers eruit terwijl deze een paar duizend kmr gereviseerd was (wel 6 jaar geleden). Ik heb een nieuwe originele Bosch dynamo besteld.

In de tussentijd ga ik het interieur verder afbouwen. Nog maar een paar weken voor MIVW.............

Super gaaf, Hans kan er wat van he?! Ik heb je zaterdag nog gespot op de A7. Wij gingen met drie auto's naar Volksdub en kwamen jou in de tegengestelde richting tegen. Ik las al dat je ging te af stellen maar wist niet waar, leuk om te lezen.

Haha wat een toeval, ik heb jullie gemist. Hans is inderdaad een beste vent! We gaan gewoon weer knallen, hij zal wel niet helemaal afkomen maar wil toch wel heel graag naar MIVW met hem.

Hij was heel erg te spreken over de kwaliteit van de auto .
In detail perfect zei hij . :)

Cool!

Alleen niet goed genoeg want is nu alweer stuk 😁

Dat zal je toch altijd overkomen...
Dat houd niemand tegen. Dingen gebeuren en zijn gewoon op te lossen.

Nu niet de moed laten zakken he!!!!

Neenee!

Nieuwe dynamo ligt al klaar hoor, alleen even poulie overzetten en zwart spuiten. En ipv alleen de keerringen heb ik ook een complete lagerset besteld voor de compressor, wil geen risico's meer wat dat betreft.

Ik moet zeggen dat een getande riemset ook wel heel vet zou zijn, voor de toekomst.

Complete revisieset is binnen voor de compressor, planning is morgenavond ding te reviseren.

Nieuwe dynamo zit er ook op, ik had een 120ah maar heb een 70ah erop gezet, dus bedoeld voor een kale VR6, ding is echt een stuk kleiner van formaat en dat komt goed uit.

Als alles goed gaat volgende week APK erop!

krijg kippevel van het geluid !!
zeer dikke auto geworden nice work :thumbup:

Na het werk flink geknutseld. Nieuwe lagers geperst en keerringen gemonteerd. Zit weer helemaal in elkaar, morgen weer op de motor schroeven.

Mooi gearboxje, zijn wel hoekcontacjes neem ik aan?

hoekwat????

De boel in elkaar gezet en alweer stiekem rond gereden met hem ;)
Rijd en start heel fijn alleen de druk blijft achter. Heb hier al even mee gerommelt en dingen aangepast maar nog niet gereden ermee omdat er ook andere dingen moeten gebeuren.

Ten eerste de brandstofpomp welke aan het janken was als een puppy zonder ouders. Ding eraf gehad en het Audi rubberen huis er omheen gebouwd. Je hoort nu helemaal niks meer, ik dacht zelfs dat ik de bedrading niet had aangesloten dus dat is gelukt.




Toen het onderstel afgesteld en uitgelijnd, loopt niks meer aan en alles staat nu keurig.




Van de week vrij genomen om naar BECO te gaan, Ronald had nog een Golf 4 staan met climatronic. Ik had nog een Golf 3 climatronic kachelhuis erin en dat werd hem toch niet. Kachelhuis eruit gehaald in de hitte maar was het zeker waard. Donderdag dashboard weer uit de Golf gehaald en het kachelhuis van de Golf 4 erin gezet, past zo dus was echt niet moeilijk. Draden aangesloten en dat werkt ook weer.

Vanavond dradenbende pogen op te ruimen weer en dan kan het dashboard er weer in.

Als je een ori lagerset gehaald hebt zal het wel snor zitten, maar als je gewoon op basis van de maten wat skf-jes gekocht hebt; de tandwielen met schuine vertanding willen axiaal weg, als je gewone radiaal lagers gehaald hebt dan gaan die dit niet lang trekken, bij hoekcontactlagers draaien de kogels dus onder een andere hoek in het lager waardoor ze ook axiaalkrachten kunnen opvangen, één kant op wel te verstaan, het is dus zaak dat je ze ook op de juiste manier monteerd.

Op die fiets ja. Ik heb inderdaad originele besteld, mn portemonnee heeft nog steeds last ervan.

Ik heb ze exact gemonteerd zoals ze eruit kwamen, met de bedrukking aan de juiste kant etc.

Dikste mk3 van forum :thumbup:

Mooi werk weer! Ook super dat je de pomp niet meer hoort.

En dat met zoon simpel rubber

Dik dik dik allemaal. Jij blijft ook gaan.
Hopelijk zit nu alles weer even mee !

Bedankt allemaal. Vanavond ook weer tot 22.30 in de garage. Dash zit er al aardig in. Morgen wil ik het dashboard eigenlijk af hebben.

Tevens moeten de deurpanelen met leer gedaan worden maar dat wordt erg krap binnen 2 weken.

Mooi ding hoor! nog bedankt voor de pm

Graag gedaan man

Dash is wel een beetje klaar zo en ben het wel even zat. Even aan het bier in de zon.

dat staat netjes.

Aan de ene kant aan het rommelen met de motor omdat er te weinig druk is en aan de andere kant ben ik alles aan het afbouwen in het interieur en exterieur met kapjes plaatjes etc etc. Dinsdag wil ik de APK erop hebben.

De deur- en achterpanelen kan nog wel even duren. Ik ga met een paar weken een setje halen uit hamburg, originele met leer-inleg, welke dan in grijs leer bekleed moeten worden.

Ik denk wel dat ik met hem naar MIVW ga ook al is er van alles nog niet af en zonder deurpanelen etc. :)

Hier de link ivm de motor 'problemen'

http://www.volksforum.com/forum/sho...81&page=1&pp=20

Ziet er zeer netjes uit en hoop dat je de motorproblemen opgelost krijgt! Altijd geïnteresseerd in een Vr6 met V9 namelijk ;)