nou daar heb ik andere verhalen over gehoord van een niet nader te noemen persoon. heb er zelf geen slechte ervaring mee dus geloofde er niets van maar toch.. toffe kerel die theo en vakwerk na mijn mening.

Iemand nog tips, wat voor koppeling ik het beste kan gebruiken? En waarom?

Theo is een vriendelijke knul. Rommelt lekker aan in zijn schuur, aan diverse projectjes. Zo te zien aan zijn lange rij auto's van klanten is iedereen tevreden over hen.

Ik kan je wel een 500nm drukgroep leveren met een sinterplaat star of met veren voor tussen 550 en 650 euro (prijs moet ik opvragen)

nice nice nice!

goed bezig!

Jouw broer heeft toch niet toevallig een zwarte golf4 20vt die gechipt is door FH en vorig jaar met mij mee is geweest op de dyno-ochtend?

Mel die koppeling hou ik in me achterhoofd,..

Ad, nee me broer is Isard (ex Corrado 20vt) Paar reacties hier boven.

nee dat is arjan, was jij met die corrado g60??

Ahh, oke dus het ombouwen zit in de familie :) !



Die corrado G60 is idd van mij en mijn broer was met die golf g60 zonder iinterieur erin. Maar laten we ontopic blijven! Alhoewel Marald deze zomer misschien ook wel mee wil naar dynojet :tongue: .

even voor de dromende mensen op dit forum...wat kost zo`n blokje nou?

tussen de 500 en 10.000€ is maar net hoe gek je het zelf maakt ;)

Normaal, rond de 1500€ voor versie met ko3/s 3000€ voor versie met k04 en betere zuigers ;)

Nu lees ik als je G60 schakelkabels wilt gebruiken op de bak van een TT je het schakelhuis van de g60 bak over moet zetten op de TT bak.

Nu heb ik een O2J bak van een Skoda Octavia. Past hier het g60 schakelhuis wel op?
(orginele O2J schakelhuis is gesneuveld)

Kan ik nu beter opzoek gaan naar een 2e hands g60 schakelhuis? of een nieuw 02j schakelhuis te bestellen en deze aan te passen voor de g60 schakelkabels?

Alvast bedankt voor de reacties.

Als je een G60 schakeltoren wilt dan heb ik nog wel een voor je liggen Marald!

Ook met het onderste lager? (dop)

deze al bekend!?
misschien makkelijk

http://members.lycos.nl/audi20vt/

Dies bekend jah.. alleen brengt mij in verwaring ;)

Hij zegt dat hij de schakeltoren van een g60 op een TT bak gebruikt. Maar of dit ook een O2J bak is ;)

Van het weekend weer eens een beetje bezig geweest,
Blok is eruit dat is het begin ;)
Beetje gepoets onder de kap, nu je er toch makkelijk bij kan.



Kabelboom verwijderd, (nee dit is niet van mijn boxen :))



Na het verwijderen van de motorboom, blijft er nog genoeg over.



Kabel schakelsysteem van een Corrado gemonteerd,



Pook is gelijk de helft kleiner geworden. (corrado stoelen ook lager dus komt goed uit.



Nu snel zorgen dat de bak weer in elkaar komt, dan kan het er allemaal in.



En kan langzaam worden begonnen met de buizen/slangen en het nieuwe motormanagement systeem.

Goed bezig marald: bel me even voor de schakeltoren en lager...

mooi he zon auto waar geen motor meer in zit....
zijn altijd gave fotos!

@ AD G60, komt goed

@ Ventastic, vind het eerder zielig. Hoop snel andere foto's te kunnen laten zien ;)