En een deuk is wel origineel :lmao:

Ja kijk maar naar een Mk3 vr6 corrado vr6 passat vr6 ;)
Ik doe niet zomaar dingen hoor Ron ;)

Kijk maar naar mijn Mk2 denk dat je er weinig amateur werk aan kan vinden :D

Dacht dat hier de plek zat van de poulie.




Eerst deuken dan spuiten, niet spuiten dan deuken.

Heb net ff je mk2 bekeken hoor :thumbup: heel eg netjes.
En ik zeg ook niet dat je zomaar wat doe. Ik ga er zelf ook een deuk inslaan. ;)
Sommige hebben het over inslijpen en lassen want een deuk zou amateuristisch zijn.
Nou ja liever een deukje dan onnodig spanning in je carrosserie door het lassen

Van de aircopoelie ja:d

Zo gister ff een subframe gehaald van een golf 3 vr6.
Kreeg er ook nog een motorsteun bij want die van een passat schijnt iets korter te zijn. Het subframe ga ik helemaal kaal halen en opnieuw laten coaten. De motor steun laat ik glasparelen.

remmen
 

Zo gister ff een 22mm hrc met bekrachter gehaald van een golf 3.

Moet alleen ff dat bolletje eraf slijpen en een stukje draad erop snijden zodat ik dat vorkje van een mk2 er op kan maken.

Weet iemand toevallig hoe je dat reservoir er af kan halen, ik heb geprobeert de twee klemmentjes omwijd te duwen en dan het reservoir los te trekken maar dat lukt niet :redface:

Je hebt gecontroleerde en ongecontroleerde deuken ;)

waarom neem je geen mk4 hrc met bekrachtiger, in combinatie met een beugel van een corrado vr6 is deze netjes te monteren en heb je wat meer remvermogen

Omdat ik nu deze heb :thumbup:

Nee ik wist niet dat dat kon. Maar dit icm goede schijven en blokken zal ook wel lekker remmen. En ik ben me 1.3 remmen gewend dus dan is dit al een heel verschil ;)

Heb mijn oude 8v gti hrc met de originele 8v remmerij eronder, voor de test bij de rdw is dat al voldoende ;) als je nog gti remklauwen en schijven voor de vooras zoekt heb ik ze nog liggen ;)

Ik heb complete vr6 onderstel in combinatie met mk4 hrc en bekrachtiger, in ieder geval genoeg remvermogen straks

Wat bij de RDW voldoende is wil niet zeggen dat het voor mij voldoende is ;)

Maar hoe groot zijn de remmen van een 8v dan? Hrc is toch ook 22 mm of niet?

Geen idee man, bedoel ermee dat je niet voor zon ombouw direct 5x100 en vr6 remmerij nodig hebt om m gekeurd te krijgen, dat kun je altijd later nog doen

en t remt verder prima op een jaar oude remblokken (:

Ik heb nu de standaard remmen van een 1.3. Ik geloof niet dat de RDW hem dan goedkeurt ;)
Ik moet hem toch aanpassen dus dan maar gelijk goed :thumbup:
Maar of ik 5 x 100 plus of g60 er onder zet weet ik nog niet net wat ik tegen kom

want?
ik heb al zoveel gekeurde ombouwen gedaan voor derden,90% is zo door de keuring gegaan op de oude remmen.van 120 naar 0 duurt net zolang al leg je er een straalmotor in ipv de 1.3.

Mee eens, maar zou me er ondanks een goedkeur niet veilig in voelen bij 240 :D

dat is idd een ander verhaal.maar de rdw meet alleen een bepaalde vertraging,die gaan er ook geen 240 mee rijden en kijken of je het overleeft :D

Het maakt ook niet uit of hij wel of niet word goed gekeurd met de standaard remmen.
Ik maak er toch grotere remmen op :thumbup:
Als je het doe doe het dan goed

Van het weekend ga ik een golf 3 16v halen :thumbup:
Dus het complete onderstel van de 3 gaat naar de 2.

Maar gaan de achterveren niet te schuin staan dan omdat de achteras breder is?

Zijn hier mensen die daar ervaring mee hebben?

Achteras valt mee. Zie het alsof je een spacer van 10/15mm plaatst!

Dat de wielen wat meer naar buiten staan is niet erg. Maar de bevestiging van de veerpoot gaat ook meer naar buiten neem ik aan??? Lijkt mij niet zo goed voor de bevestiging van de veerpoot omdat hij dan een beetje schuin staat of maakt dat niet uit??

maakt niets uit.

Thanks :thumbup:

Zo het slachtfeest kan beginnen :)




In de golf 3 zit ook nog een mooi edition interieur in met 2 in hoogte verstelbare stoelen en hoofdsteunen achter en helemaal schadevrij :thumbup:

Kijk eens aan zeg, mooi spul gekocht! ;) Succes

Thanks en het is zeker mooi spul ;)

We zijn vanavond begonnen met het slachten van de passat :D
We zijn lekker opgeschoten al zeg ik het zelf maar wat kunnen sommige toch knoeien met de electra van een auto :shake:
Ik zal morgen wel ff wat foto's posten.

Hier wat foto's van hoe het er nu bij staat.










Als dat straks maar goed komt :D :D :D
Ik heb alles gelabelt dus dan weet ik het over een paar maanden nog steeds hoe het zit.

Deze zat in de voorbumper




Is dat een buitentempratuur sensor?

Ziet er wel zo uit! heb je em achter het rooster (bumper) wegehaald?

Ja als je de foto bekijkt van de voorkant van de auto zie hem bij het rechter voorwiel hangen.

Ziet er inderdaad uit als een buitentemperatuursensor

laten we het daar maar ophouden dan :thumbup:

Goed bezig man good luck met het project,
(y)

Thanks

Sinterklaas is ook bij ons geweest :) :)

Ik heb eindelijk de motor eruit :)
Als je een vriendin, 2 kinderen en een drukke baan hebt dan blijft er natuurlijk niet zo veel sleuteltijd over ;)




Kijk hem mooi hangen in me zelf gemaakte verstelbare evenaar :thumbup:
Nu nog de laatste paar bruikbare onderdelen eraf sleutelen en dan kan de rest naar de autosloop.

Kan dit topic trouwens verplaatst worden naar 'watergekoelde' projecten?
Dat lijkt mij een betere plek omdat het toch wel een project is geworden.

Gister avond ff bezig geweest om wat kabelbomen uit te pluizen en weg te knippen wat ik niet nodig heb. Lekker klussie ;)