ik ben benieuwd wat de uitslag is.

De uitslag, dat is heerlijk.
Vandaag opgehaald en ook zijn computer dus Bert zal een dezer dagen weer online zijn.

Heb er straks de eer gehad om er een stukje mee te mogen rijden, man man wat een vermogen geweldig gewoon.

Enigste nadeel was dat ik daarna weer met mijn 65 pk busje naar huis moest rijden.

Berry 2 dikke duimen omhoog je hebt jezelf weer eens overtroffen. Op naar een volgend project?

ja volgende project is HUIS
hij loopt inderdaad super, op de testbank had ie 260pk en 311nm
maar toen gingen ze proef rijden en toen moest er toch weer 10% meer bezine bij.
dit omdat op de testbank de temperatuur van de inlaat lucht nogal hoog opliep.
volgens johan van van kronenburg zit ie op 280pk als er gewoon rij wind koelling is.
maar ben er echt tevreden mee!
en de imac is ook weer als vanouds, fijn zon nieuw scherm erin!

mooi resultaat toch! loopt dus goed nou?

jazeker, toen ik er de eerste keer mee heb gereden deed ie het van onderuit wel redelijk. nu pakt ie over het hele gebied goed op. bij de 3000 toeren heb ik al 300nm.

fijn te horen berry het is je gegund.
ik kom binnenkort dan ook ff een kijkje nemen en bij babbelen.

Gisteravond stuk met BerT meegereden, wat een beest van een auto!!
Zeker als ie dan bij +-5000rpm de nokkenas nog eens versteld, net of tie dan nog een kickdown krijgt..... En dan dat geluid erbij...VRRRRRRRRRRRRRRRRR HEERLIJK!!! Gewoon van onderuit oppakken en GAAAAAN

BerT, complimenten!! :thumbup:

Laat ik nou (stiekem) hopen dat 't huis niks word, ik zie al een R32T in de maak.... :D

mooi project hoor en de cijfers liegen er ook niet om. :thumbup:


ps. je ex spruitstuk past mooi :cool:

Super Bertus, mooi man. Dus je hebt nu een R32 V-Tec hahaha

Succes met het huisje.
Gr Ronnie

gelukkig geen v-tec shit, dat was olie gestuurd.
dit is electrisch :P
maar ronny die meet en greet, ga je dur ook heen?

Rij je nu met de R32 op E85? of nog op Ron98? En als je op E85 rijdt, zijn de resultaten die je met het chippen en op de bank hebt behaald, met E85 of Ron98?

Verder ben je echt goed bezig!!

Welke meet and greet?
Stuur me die link maar eens door naar mijn Inbox.
Gr Ronnie

neej is gewoon op euro98, injectoren waren te klein voor e85.
de vr6 loopt er gewoon op maar ja is niet overal te tanken dus hij loopt meer op euro 98 als op e85, achteraf gezien is de e85 nu toch veel te onpractisch ondanks het tankstation in de buurt.
resultaten zijn op de testbank behaald. en dat was 260pk en 311nm.
maar omdat de koeling van de inlaat lucht niet optimaal is bij van kronenburg
liep ie met test rijden daarna te arm. er moest toen nog 10% meer brandstof bij.
volgens van kronenburg heeft ie zeker de 280pk.

Flinke waardes hoor voor een MKII nu nog een mooie sleeptoon geven en klaar is Bertje.
Gr Ronnie en misschien zien we ons nog.

Waarom zou het onpraktisch zijn? in je tomtom alle stations zetten die E85 verkopen, en op tijd gaan tanken!

Maar als ik het goed begrijp, heb je met de vr6 op 100% E85 gereden? En dat ging goed met de huidige injectoren? Heb je heel toevallig je AFR gemeten(ik zou nl zeggen dat ie dan mega-arm zou gaan lopen zonder aanpassingen aan de chip, inspuiting, en ontsteking.)?

Mooi gedaan dit project, echt bruut zo'n R32 in een mk2.
Heb het hele project zonet met plezier gelezen. ;)

nu ik van het weekend naar assen ben geweest met de caravan,
heb ik een paar keer moeten tanken en we zijn een paar keer gestopt.
nergens e85 te tanken. en de vr6 gewoon op 100% e85.
ecu zegt wel lower limit lambda af en toe. heb er wel een brandstof drukregelaar opgezet en de druk flink opgeschroefd.

Nu zijn er idd in het noorden weinig E85 stations, maar ze zijn er wel...
http://www.fuelswitch.nl/index.php?...&filter=ethanol

Hiermee kun je ze vinden!

zooo na ongeveer 1000km te hebben gereden heb it zojuist de versnellingsbak genekt.
ik reed in de 2 trapte even door, beetje wheelspin en weg differentieel.
bak was gereviseerd maar dit maakt dus niets uit, het is gatenkaas!
dus nu gaan we weer verder met de bak!

-1 :D
toch maar een knappe klauwbak bouwen?