Golf II 2.0 16v abf hikt heel erg
 

Ik heb een probleempje, mijn golf begon toenstraks heel erg te hikken/bokken
Hoe je het ook wilt noemen.

Wanneer je een constante snelheid hebt rijd hij normaal, maar tijdens het optrekken begint hij te hikken (je moet dan ook echt meteen de koppeling instampen wil je er geen hernia aan over houden).

Wanneer ik de koppeling in heb of de auto in zijn vrij kan ik wel gewoon gas geven zonder dat hij begint te stotteren, dus hij doet het alleen als hij weerstand heeft oftewel in zijn versnelling staat

Wat kan het probleem zijn?

Edit:

Net even proefritje gemaakt en wat geprobeerd
Wanneer ik heel rustig accelereer hikt hij niet maar zodra ik het gaspedaal iets te ver indruk begint hij weer

Edit2:

Tevens ook een filmpje gemaakt die momenteel geüpload word
http://youtu.be/f8Rk6Po9Shw

benzine filter verstopt?, als ie niet genoeg krijgt zal ie zeker tegenstribbelen, oftewel, meer lucht minder benzine dat vindt ie niet leuk ;)

Dat filter zit in de pomp (hoofdpomp) toch?

Bougies/Bougiekabels nog goed?

ziet er allemaal netjes uit geen haarscheurtjes of iets dergelijks
als het aan de bougies/kabels zou liggen dan zou hij toch ook moeten stotteren wanneer ik heel rustig optrek


edit: filmpje toegevoegd aan beginpost
http://youtu.be/f8Rk6Po9Shw

Zit naast de pomp onder de auto[aluminium pot]
Er zit ook een pomp in de tank,werkt deze wel goed
Is te testen door de brandstoftank vol te gooien,is het dan over of minder dan is het de pomp in de tank

heb vorige week precies hetzelfde probleem gehad, was weliswaar met een 16 kr motor.
bij mij was het de rotor en verdeelkap, ik kon er niks aan zien zag er prima uit. misschien heb je hier iets aan.

groet

Ik denk dat er toch ergens een vuiltje in zat heb vanmiddag een stukje rustig gereden en steeds harder optrekken en hij hikt niet meer

Willem, je hebt een kut bak.
Maar probeer eens met een plantenspuit je ontsteking nat te maken.
Beginnen bij de bobine, dan het hele circuit volgen tot aan je bougie's.
Mss is hij gevoelig voor vocht?

Hoezo kutbak, hij fixt zichzelf toch gewoon weer :D en heeft 2 uitlaten en is dus een racewagen :rock: ik zal morgen eens proberen of hij daar anders van gaat lopen

Zit er nog een rotor onsteking op, of is dit al een dis ontsteking?
dan zou het wellicht aan de rotor/kap kunnen liggen.
Of bij een dis ontsteking de keerring aan de kopkant (olie)

heel laaaaaaaat maar goed. ben wat oude posts door aan het lezen.


mijn vorige abf (ibiza cupra) had datzelfde. bokken stationeer. niet mee te rijden
vacuum slangetje los geschoten na een keer goed trappen. slangetje dat op het inlaatstuk zit.

mvg

john

kan allemaal keerring waardoor er olie in je rotor komt, rotor zelf, lucht zal geen groot probleem zijn even naar de garage gaan