Bij alle 2 de mk2's die ik heb gehad heb ik daar nooit gaatjes zien zitten hoor

Boren dus, wielkuip eruit en dan priegelen om de moertjes op de boutjes te krijgen

Volgens mij was er ook nog zoiets dat je de wagen moest opkrikken om de brug op een spanningsvrije carrosserie te monteren ? Weet even niet of dat klopt, verbeter me maar als ik het verkeerd heb