je contactblok is in het bezit van meerdere contacten, als je een keer rammelt met je sleutel in het contact wil nog wel eens helpen.

Relais die zorgt ervoor dat de ecu spanning krijgt.

Controleer ook even die grote stekker in het midden van het motorruim, dit is een draai stekker......... als de contacten niet goed schoon of geoxideerd zijn krijg je ook vreemde dingen.

Tevens kan de bobine zelf ook defect zijn, controleer of je tijdens het starten 12v op je bobine heb staan. (makkelijkste te controleren met een lampje, deze moet dan gaan knipperen als je motor rond draait.