Originally Posted by VeeDubber

Door de venturi-werking van het gasklephuis daalt de temperatuur van de lucht een aantal graden, rijdt je met koud weer zoals nu bijvoorbeeld, onstaat er ijsafzetting waardoor de gasklepopening kleiner wordt en de motor dus minder lucht aankan. Hetzelfde effect zie je ook wel bij venturi's van carburateurs. Door nu verwarming toe te passen dmv koelvloeistof voorkom je dat er ijs gevormd kan worden en garandeer je dus een maximale aanzuiging van de motor.

Tot zover het evangelie van vandaag