Nu haal je een aantal dingen door elkaar.

Als hydraulische klepstoters tikken kan dat komen doordat ze niet meer doen wat ze moeten doen; de klepspeling op 0 houden. Door een beetje ATF door de olie te gooien kan je dat probleem soms verhelpen.

Met de klepdichtingen neem ik aan dat je de klepseals bedoeld? Deze ga je niet repareren met een oliewissel nee, Forté heeft er een middeltje voor wat afdichtingen weer soepel moet maken, maar het bestel blijft dan toch seals wisselen

__________________