Heb ook een tijdje research gedaan naar deze optie. Wat ik uit het hoofd nog (denk) te weten:

1Z is het meest eenvoudig in te bouwen; en misschien wat makkelijk te vinden dan de AHU (ze hebben wel dezelfde ophang punten geloof ik). Bij de 1Z uitkijken; er zitten een paar punten waar je op moet letten (iets met krukas bout die losdraait ofzo) maar als die goed zijn dan kan je er tonnen mee maken.

Je steun aan de distri kant is geloof ik plug and play(zo goed als)? die van je bak kan je prefab kopen. FF op googlen

voor je kilometer teller hoor ik verschillende verhalen.. mk2 1.3 mechanische kabel wordt het meest geroepen. soms ook corrado (heb ik nog voor je overigens..).
Voor je toerenteller heb ik een kastje gekocht op een duitse site.. kan ik alleen niet meer vinden..

Wat je misschien nog bent vergeten:
- Downpipe en rest van uitlaatsysteem
- electra met ecu (behalve als mechanisch wilt gaan)

Dit zo uit het hoofd.. Maar als ik jou was zou ik elke vraag even vertalen naar het engels, daar 'vwvortex' achter zetten... alle antwoorden die je zoekt.

Hier een mooi begin:
ahu in mk1