Volgens mij wel. Deze zorgt er voor dat je bobine tijdens het starten voldoende spanning houdt. Wanneer de motor loopt (of in dit geval liep), ging de 12V weer van die zwarte draad af en krijgt (kreeg) de bobine de spanning via die paars/witte draad, die via een weerstand spanning doorgeeft. De spanning aan je bobine is dan weer iets lager als tijdens de start.
Ik heb het even opgezocht in de JHIMS en dit wordt bevestigd daardoor.
De weerstand kun je dan ook verwijderen en ik neem aan dat je een andere bobine hebt voor dat blok

__________________
Mijn wagenpark
Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk