Nee, die draad zit er niet voor niks! Bij het starten trekt de startmotor zo onwijs veel stroom dat de accuspanning iets daalt. Om dat te compenseren is de bobine berekend op een lagere spanning (zeg 10V) en werkt deze normaliter via de serieweerstand. Maar tijdens het starten moet je echt de volle accuspanning hebben (die dus flink minder dan 12V kan zijn!).