Hallo allemaal,

Ik kom maar gelijk ter zake, de roetschroef (schroef om ingespoten hoeveelheid brandstof te regelen) is gebroken tijdens het afstellen (niet door strak vastdraaien o.i.d.). Metaalmoeheid...? Dit gebeurde bij een uitgeschakelde motor. De bedoeling was om de pomp (die wat te rijk stond) eens wat armer te zetten, maar toen brak de pin! Een deel van de pin zit nog in de brandstofpomp en de rest van de pin met een stukje schroefdraad en de moer eromheen, die heb ik maar netjes bewaard. Ik kan me zo geen oplossing bedenken, ik weet niet of dit te repareren valt of dat ik een nieuwe brandstofpomp moet fixen.

Dit is mijn daily en daarom moet dit z.s.m. opgelost worden dus ik hoop dat iemand mij snel kan helpen aan tips of misschien een adresje waar dit probleem te verhelpen valt.

__________________
VW Golf 4 TDI PD130
VW Golf 2 GTD Special (ex)
IDI TurboDiesel Tuning