Volksforum.com - View Single Post - Schijven/blokken vervangen, klusje om zelf te doen?

is zeker goed te doen, maar een aantal dingen waar op te letten

1) auto NIET enkel op de krik laten staan, liefst een setje assteunen ERBIJ en als je een wiel losmaakt, gooi dat ook maar onder de auto. zet ook een karton of papier in je tellerunit met de tekst: "GEEN REMMEN" (zie onderaan waarom).
2)achteraan met inbus de 2 dikke schroeven losmaken van de remklauw. deze moet er nu vanafschuiven en hang deze aan een ijzerdraad omhoog aan de veer. laat deze NIET doorhangen op de flexibele leiding.
3)schijf losmaken (kruisschoefje. goed druk zetten op de schroevendraaier)
schijf vervangen door de nieuwe
4)remblokjes uit de oude klauw halen, goed kijken hoe alles zat. neem ondertussen wat schuurpapier en schuur de geleiders van de klauw op zodat deze weer zacht heen en weer kan bewegen op de houder. doe daar wat kopervet aan
5)zuiger terug induwen met lijmtang ofzo, let wel op dat je eerst het potje in de motorruimte hebt open gedaan, en leg er een vod rond. bij terugduwen gaat er remvloeistof terug naar het potje. als deze overloopt is het plaatwerk erond ineens ontdaan van lak
6)nieuwe remblokken steken en zorg dat ze heen en weer kunnen schuiven. heb er ooit gekend die de remblokken er niet inkregen en ze hebben ze er met de hamer ingeklopt. komt niet goed want je krijgt slepende remmen
7)alles terug monteren, inbussen goed aandraaien maar niet overtrekken,wiel ertegen en dan de andere kant doen
8)als alles gedaan is en je zet de auto omlaag en stapt in, zal je dat papier zien staan op je dashboard. ALVOORENS te rijden, druk je de rempedaal halfweg en los, en dit een paar keer tot er druk op de rempedaal komt.
als je volledig indrukt, maak je mogelijk de hoofdrempomp kapot.
je zou de eerste niet zijn die vertrekt na remwissel en bij de eerste stopbeurt merkt dat de auto niet stopt. en dan pomp je voor zot om stil te komen