Ik weet niet of dit hetzelfde is maar ik kwam bij mijn PG (G60) motor elke keer een halve tand verkeerd uit (wat bleek later na) het opspannen van de distributie riem. Ik denk dat ik ongeveer 11 keer opnieuw ben begonnen en elke keer verschoof de boel. Werd goed duidelijk na twee keer controleren.
Uiteindelijk kwam na een telefoontje met een hoofsponsor hier op op het forum op het juiste been;
Ik legde telkens de riem eerst over de spanner en als laatste over de nok en daardoor verschoof het een halve tand bij het opspannen van de spanner. Waarschijnlijk is dit autotechniek les nummer 1 alleen die heb ik nooit gevolgd Toen ik dus de lange kant eerst strak legde en als laatste de riem over de spanner heen werkte bleef de boel bij mij op tijd na het opspannen.

Misschien heb je er wat aan...

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60