Check ook eens of ze spanning krijgen, of er communicatie is tussen de ECU en de injectoren (of er bij starten spanning op die draden komt), of het relais dat normaal ook in de schakeling zit nog goed is en of er een goede massa is.
Die drie eerste kan je allemaal met een multimeter normaal. Als je op google how to test a relay intypt krijg je bovenaan een goede youtube video over hoe je een relais met een multimeter kan testen.
Maar zeker voor je dit allemaal uitmeet eens je zekeringen checken!

Ik ga er nu zomaar vanuit dat je elektronische injectie hebt, maar weet dat niet, ken de specificaties van jouw motor niet... Zit er een injectiepomp in je distributiesysteem? En weet je welk soort injectiesysteem je hebt? Kan zijn dat mijn uitleg hierboven namelijk nutteloos is

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart