Propaan/butaan zijn gewoon schraler dan benzine. Het is een feit, dat de klepzittingen (en kleppen) erger slijten door LPG. Bij de relatief moderne motoren zijn de klepzittingen van stalliet, erg slijtvast, en de kleppen zijn al erg slijtvast opzich.

Backfire? Motor schoon houden, geen rare dingen met de ontsteking doen, en ik denk, dat er weinig last van zou komen.

LPG heeft een hoger octaangetal dan benzine. Daardoor zou je de ontsteking eerder kunnen zetten, wat voor meer vermogen kan zorgen, zonder dat er problemen met detonatie komen.