Is dit misschien zoals bij de 16V motoren? Daar zit hij erop gelijmd, en moet je de rotor breken met een waterpomptang om hem eraf te krijgen. Je doet dat door hard de nijpen met de tang rond het deel dat op de as van de stroomverdeler zit. Weet alleen niet of dit ook zo is bij deze motoren?

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart