Wel olie gevulde schokdempers gaan op lange ritten of als ze hard moeten werken een deel van hun dempkracht verliezen. In de olie zit altijd een beetje lucht, en daardoor gaat tijdens het dempen 'foaming' ontstaan. En dan verlies je tot 35% (volgens Bilstein) aan dempkracht.

Oliegevulde schokdempers zijn de oude schokdempers, vergelijk het met trommelremmen en schijfremmen.
Op moderne auto's wordt bijna alleen gasgevuld gebruikt.

Dus, aftermarket fabrikanten zoals Sachs of Monroe maken schokdempers zoals op jou auto geleverd is geweest in 1982, maar ook schokdempers die er vanbuiten identiek uitzien maar vanbinnen de technologie van vandaag hebben. Die gaan sowieso beter zijn. Zie mijn vorige post voor de Monroe en Sachs nummers van de gasgevulde.

Ikzelf heb enkel evaring met monroe en ben daar zeer tevreden van, maar kan dus niets zeggen over andere merken.

Qua veren, tenzij er visuele schade (serieus geroest) is zou ik daar afblijven. Een veer is gewoon een stuk staal, veel sleet is daar niet aan. Verder zorgen veren ook niet voor een mak of fris gevoel. De veren absorberen enkel de schok van een put bijvoorbeeld, je schokdempers zorgen voor de 'frisheid'.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart