Zoals de titel reeds zegt:

welke functie heeft de gaskleppotentiometer en brandstofpomprelais?

regelt het relais ook de druk?

en wat doet de ontstekingsmodule?


kan 1 van de bovengenoemde delen veroorzaken dat een auto niet meer stationair loopt, maar met het gas ingedrukt inhoudt. het is net of hij te rijk loopt; bougies raken ook zwart. het blok verslikt zich als het ware als je gas geeft.

volgende zaken zijn reeds gecheckt: rotor, verdeler, bougiekabels, stappenmotor, temp.sensor, gasklep gereinigd, lambda, vacuumslangen, koudestartverstuiver.

het betreft een 2E motor.

alvast bedankt...