So, dan zal de grote boze sloopman ook even wat zeggen

Eerst even over de ' mooie' audi:

De meesten van jullie sleutelen zelf aan je auto. De meesten hebben al
meer dan 5 auto's gehad. De meesten zouden dus zoveel kennis moeten hebben,
om te weten, dat een mooie auto niet een goede moet zijn. Bij oude wagens
zelfs integendeel. (groeten markplaats.nl)

Dit is zo een exemplaar. Gekocht van een oude man, die hem niet meer door
de APK kon brengen. Waarom? Het ophaningspunt van de starre achteras
is doorgerot en als je reed, rammelde de achteras zo achter je aan. Goede auto, he

Dit ophaningspunt is nagenoeg onherstelbaar. Ten eerste moet je op de richtbank,
ten tweede moet je kunnen lassen als een kampioen en ten derde mag je het niet
eens zelf doen ivm. de APK/Verzekering. Dus maar naar een schadebedrijf en
1500 Euro neertellen...

De motor lekte olie, startte slechte en liep 1 op 10 en dat na 230.000 km. Dit is
natuurlijk niet normaal voor een motor uit de VAG 827 serie (4cilinder 1.6).
Normaal gaan deze motoren 500.000 tot 1.000.000 km's mee als je hem goed
onderhoudt. Nadat ik van die oude meneer te horen kreeg, dat hij nooit naar de
garage ging maar het 'onderhoudt' zelf pleegde en toch even moest kijken naar
de hendel voordat hij de motorkap voor me open deed....dacht ik, ja ja...onderhoud.

Die opa was de 2e eigenaar, en hij vertelde dat de 1e eigenaar monteur bij een of
ander rallye team zou geweest zijn. Een blik naar de gaten in de kofferbak voor
versterker, subwoofer e.d. zei alles....

Goede auto, he

Al in al, deze auto was alleen mooi. En dat is ook alles. Hiermee kan ik het leven
van mijn roestige Audi 90 Quattro '85 redden en ik vind dat daar niks mis mee is.

En net wat sommige van jullie al zeiden. Je kan niet alles houden. Als ik dat had
gedaan zou ik nu zo'n 40 audi's hebben staan. Waarvoor ik dan een boerderij van
500K Euro nodig had, om de autos neer te kunnen zetten.

Wie een keertje mee wilt rijden in de 90 Quattro als die klaar is, laat maar weten.
Omgeving noord-brabant

Gr.

QuattroDado