14-11-2007, 18:12
|
 |
Volksforum Aandeelhouder
|
|
Join Date: Feb 2006
Posts: 6,221
|
|
Arme kerel, hij word helemaal ingemaakt, haha.
Het idee is wel erg extreme EGR. Zo gek is het nog niet. Maar enkel de boel doorlussen gaat niet. Er is wel verse lucht nodig.
VW heeft nu motoren in de ontwikkeling benzine gebasseerd met diesel eigenschappen en andersom. In deellast gebied hebben ze dus een zelf ontstekende benzine. Dit word mede mogelijk gemaakt door en zeer sterk gecontroleerde EGR die waar nodig een zeer hoog percentage van de uitlaatgassen weer terug stuurt de verbrandingskamers in.
En de effectiviteit van een compressor, ik hoor hem niet over de verliezen die er aan de krukas optreden door het aandrijven van een compressor. Ik vind wat dat aan gaat een turbo een stuk efficienter. Die maakt gebruik van energie die anders verloren gaat. Dit kan niet gezegt worden van een compressor.
|