nou ik heb al 2 keer een kachelradiator vervangen en dat valt wel mee,je moet idd een hoop loshalen maar in un uurtje kun je makkelijk alles los hebben.
als je de ventilator aanzet en je raam beslaat direct en t stinkt naar een muffe rare geur dan lekt ie meestal al behoorlijk,als je dit hebt met alle weersomstandigheden dus ook als het goed weer is en hij mag eigenlijk niet beslaan en beslaan je de ramen toch,is ie 99% kapot,haal de tunnel eens eruit en dan check je aan de onderkant van dat kachelhuis of ie niet nat is....
oh ja en als je em eruit haalt er zitten ook nog 3 boutjes in de motorruimte op schutbord