Ok ja ik begrijp het ook nooit waarom ze dat beide anders doen ik dacht ook altijd dat na de kompressor het beste was.
Want het is wel zo als je de LMM voor de kompressor hebt en een BOV erop dan blaast ie natuurlijk wel de gemeten lucht af en dan gaan ze anders lopen daarom zit er ook altijd een divertervalve op.
Zou je de LMM na de kompressor plaatsen dan zou je dat probleem niet hebben en zou je een open BOV erop kunnen zetten.
Maar kan die LMM die meer druk aan want ja dan wordt het er met druk tegenaan geblazen.

__________________
Built NOT Fucking Bought