Ik denk dat de diameter van de carbs aan de kleine kant is.

Met mijn 1.3 rij ik op 37mm carburateurs, en dat gaat prima. Een groter 8v blok kan best op minimaal 40mm rijden denk ik zo. Heb ooit gehoord dat je het beste carbs kan nemen die gelijk zijn aan je inlaatklepdiameter. Bij een 16v zijn dat er 2 natuurlijk, maar dan zou je dat terug moeten rekenen naar 1 (grote)klep.

waar merk je aan dat ze niet groot genoeg zijn?
Witte bougies? Arm mengsel?
Geen trekkkracht bovenin?

Je kan ook een heleboel met je naaldhoogte spelen om de brandstoftoevoer beter te regelen.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987