Net even een compressiemeting en een cilinderlektest gedaan, denk aan de hand van de resultaten dat het de moeite niet meer waard is de motor uberhaupt nog open te halen:
Cilinder 1 (goed) 10,5 bar compressie- 27% lek naar carter(is ook goed)
Cilinder 2 (slecht) 6,4 bar compressie- 40% lek naar carter(??Drijfstang krom??)
Cilinder 3 (slecht) 7,6 bar compressie- 77% lek naar carter en cilinder 4
Cilinder 4 (slecht) 7,5 bar compressie- 70% lek naar carter en cilinder 3

zoals jullie kunnen zien zijn dit niet meer met de beste resultaten met name bij cilinder 2 waar de lekkage in verhouding tot het compressie verlies veel te weinig is en cilinder 3 en 4 die onderling veel lekkage vertonen(volgens mij via carter, cilinderwand beschadigt??)

__________________