ik heb ook al eens aan een k&n inlegfilter zitten denken,

niet om sneller te gaan, maar om hem zuiniger te maken,

door de grotere hoeveelheid lucht zal die in verhouding toch zuiniger moeten worden (iig betere verbranding moeten hebben)

of gaat deze theorie niet op?

__________________
golf mk2 td (1v) '90 (current)
golf mk2 gti 16v (kr) '86 (current)
golf mk2 1.6automaat(ez) '86 (ex)