Onderstaande tekst klopt nu niet helemaal meer, had net andere foto's van dutch jetta waarbij de auto op een afstand gefotografeerd was. Kon op die foto's dus slecht zien hoe het bevestigt zat. Nu is het allemaal wat duidelijker maar ben nog wel van mening dat het klemmen op rubbers nooit zo stevig en betrouwbaar is. Maar mss kan het wel niet anders bij de mk2

(Weet niet wat je bedoelt, bij een mk1 heb je een opstaande rand wat als goot moet dienen. Hier bevestig je ook het imperial aan vast.
Bij de mk2 heb je meer een gleuf met daarin een rubbur, dus geen opstaande rand of dergelijke. Waar bevestig je dan het imperial aan vast?

En half half, dat hoef ik niet. 1x op de snelweg en het imperial vliegt hoog tegen mijn achterligger aan. Moet wel degelijk en goed passen 'vast zitten'.!)

__________________
VAGH

Audi a4 Avant 1.8T '03
?