1: geen idee
2:ik dacht dat een kr een warmdraairegelaar heeft en pl niet, dat zoemende ding is de stk, en om die schoon te maken heeft altijd zin, maar als de motor anders gaat lopen als je in stationair daar de stekker van af trek, dan helemaal
3:schoonmaken loont altijd, pakkingen vervangen is niet altijd nodig, ligt aan de conditie van de pakking
4: 1e cilinder in bpd, kleppen op tuimelen, dan moet ie goed staan
5: dat ie de ene x inhoudt en de andere x niet lijkt mij een goede reden om ff naar de kleur van de bougies na te kijken, moet koffiebruin zijn, neigend naar licht grijzend

groetjes en succes ermee