25-02-2009, 20:43
|
 |
Volksforum Aandeelhouder
|
|
Join Date: Feb 2006
Posts: 6,221
|
|
Als je het hart in de velg gaat monteren (2 of 3 delig of nog meer dus) dan moet je de velg ook uitklokken. Anders zou het zijn dat het naafgat niet exact in het midden komt. Als je dan gaat rijden is je wiel niet meer rond. Er zit dan zeg maar een hoogteslag in. Doordat het hart v/d velg niet exact in het midden zit zit de draai-as van de velg niet in dezelfde lijn als de middenlijn v/d velg.
Als het hart conisch in de velg ligt is de kans dat het er versprongen ingedraait word natuurlijk kleiner als bij een vlakke passing. Ookal zijn de boutgaatjes met een minimale tolerantie geboord dan kun je nog het hart iets verschuiven terwijl alle boutjes erin zitten.
Sixpack heeft dit wel eens kort met wat foto's omschreven.
|