Je moet overzetten voor een PL in een KR: de gasklep, STK, warmloopregelaar en ik zou de inlaatnokkenas ook omruilen (en klopsensor weggooien van de PL)

Is het trouwens niet je nokkenasketting die veel te veel speling heeft ?
Is je oliedruk wel goed ?

Mijn drijfstanglagers zijn ook eens kapot geweest. (geluid hard zetten voor het getik)
dat klonk zo: http://www.youtube.com/watch?v=2f_kwUoFTTI
Het getik zat tussen de 2500 en 3000 toeren.

Mijn klepstoters heb ik ook eens vervangen. Als ik het mij goed kan herinneren tikte die bij de eerste keer starten ook nog aardig totdat de olie wat warmer werd en dunner.

Anders zou ik de oliepomp even demonteren en nakijken.Dit is makkelijk zelf te doen.

Succes