30 ampere voor de startmotor ga je dus niet redden.
Als ik zo'n klus doe trek ik de kabel van de kofferbak waar de accu moet komen naar de startmotor en zeker die niet. Je moet gewoon zorgen dat hij nergens kan doorslijten en bij doorvoer door het schutbord een rubber manchet gebruiken (en uiteraard een goede kabel) De draden die normaal op de + van de accu zitten kan je dan ook op de startmotor kwijt. Bij verlengen van de kabelboom inderdaad met dezelfde draad diktes werken.