Was inderdaad van plan om met en isolatie te werken en manchetten. Voor de isolatie zat ik aan aan een rubberen slang te denken

Zoals gezegd ben ik een leek op het gebied van electra: Doorlussen naar de dynamo is simpel 1 draad trekken van startmotor naar de dynamo? En de dynamo sluit je voor massa gewoon aan op je chassis of laat je hem teruglopen naar de startmotor die je op zijn beurt weer op het chassis aansluit (kortom 2x afzonderlijk aarden of 1x voor beide)
Misschien is het een domme vraag, maar ik heb even de kabelboom niet bij de hand, want die heb ik echt nodig om te zien wat waarop is aangesloten en welke onderdelen op massa zijn aangesloten.

Zijn er mensen die ook de zekeringkast hebben verhuisd? Lijkt me wel mooi, want dan is de bak, op de kachel na, compleet leeg aangezien de accu al naar achter verhuisd gaat worden en de klemmen weg worden geslepen.