Is niet mijn topic, kleppendeksel nog niet los gehad .

Heb gisteren de 1000km oude 10w40 er af gehaald en nu geprobeerd met 15w40 Valvoline maar tikken blijft.

Oliedruk is nog niet gecontroleerd, maar toevallig dat ik het er gisteren met iemand over had en die zou zweren dat het mijn injectoren zijn die hoorbaar zijn en niet de klepstoters...

Hoe hoor ik het verschil hier tussen want ik wil best de klepstoters laten vervangen maar als het achteraf toch de injectoren zijn is dat een beetje zonde geld .