Ik denk dat de plaat wisselen minder gedoe is dan een lekvrij/zelfgemaakt schuifdak in een dichte dakplaat pas te maken. Dan vervang je een deel dat precies gelijk is aan het andere deel, maar dan voorzien van een schuifdak. Nu moet je zelf een passend gat gaan maken, waarbij de afwerking bepaald hoe mooi het er uit ziet en de constructie of het uberhaupt lekdicht gaat zijn?

Hoe zit een schuifdak origineel aan de dakplaat vast? Zijn de geleiders daarvan ook niet aan het dak gelast?

randjes omvouwen/afwerken lijkt mij een klus die je amper netjes krijgt.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987