goed zal ik het maar zeggen dan hb hh,gf hebben verbrandingsruimten in de kop.gl,gk,hk hebben geen verbrandingsruimten in de kop .nu heb je bij de eerste serie hh motoren 32mm inlaat kleppen ,wat later 34mm is geworden
mh ,py 3f,hz ,aav, nz,zijn de zogenaamde hydrau motoren ,en hebben een allemaal een vlakke kop ,de eertse genoemden zijn dus sleeptuimelaars en voor tunings doeleinden eigenlijk beter als je in toeren gaat zoeken .maar ook het klep mechaniek en nokkenas zijn lichter.

__________________
kopbewerking ,pm