Het is niet helemaal plug&play, als je een nieuw type motor gebruikt zit je met je mechanische benzinepomp achterop de motor.. een vroege golf2 motor had wel een mechanische. Ook zit je met vacuumslangen en carburateur/luchtfilter en ontsteking. (is aweer lang geleden dat ik zo'n ding heb omgebouwd naar 1.3) ik zou dan direct een 5bak monteren van een polo-tje ofzo.. kan er zo achter. wordt ie lekker rustig van. Maar verder is het niet spectaculair. Gewoon beginnen dan zie je t vanzelf.
Steunen van een 1100 zitten goed, 1300 hangt nl ook voorover..

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân