E85 heeft idd een hoger octaan gehalte, hierdoor kan er veel scherper gemapt worden(lees: de voorontsteking kan veel scherper staan) omdat deze brandstof bijna niet pingeld...
Het nadeel is dat de energetische waarde van e85 lager is dan die van benzine, hierdoor moet er +- 20% meer ingespoten worden om dezelfde energetische verbrandingswaarde te krijgen(daarom ook minimaal de chip aanpassen, liefst ook de injectoren en pomp).
Deze 20% meer inspuiting merk je in principe alleen in de actieradius van de auto, e85 is rond de 20% goedkoper dan euro 95, dus in je knip ga je het niet merken(met hetzelfde rijgedrag dan...)
Nog een voordeel: het is veel beter voor het milieu!

Nadeel: het is nog niet overal makkelijk verkrijgbaar(maar daar zit verandering in te komen, bv TamOil is bezig 150 pompstations te plaatsen in NL waar je e85 kunt krijgen).