Hallo Allemaal,
Momenteel staat mijn stuur iets scheef (Golf Mk2 16V KR met stuurbekrachtiging). Ik ga een schroefset monteren, nog 2 stabilisatorstangen en als het nodig is wat draagarmrubbers. Daarna moet dus alles uitgelijnd worden. Dus alles in een keer vervangen en een keer uitlijnen.
Dan wil ik dat met het stuur, dat scheef staat, ook opgelost hebben.
Ik denk zelf dat ik maar 1 verstelbare spoorstang heb. Helaas ben ik nog niet in de gelegenheid geweest dit te controleren. Maar ik neem nu maar even aan dat, dat zo is.
Nu weet ik dat er ook Golf/Jetta Mk2's zijn met 2 verstelbare spoorstangen. Zo kun je in ieder geval zorgen dat ten alle tijde het stuur recht uitgelijnd word! Even het stuur anders monteren is geen probleem, maar 1 spline verdraaien kan soms net teveel zijn. En dan kan ik dat met twee verstelbare stuurstangen mooi oplossen.
Nu heb ik al even gezocht, er zijn al wel wat topics over geweest maar het is me nog niet helemaal duidelijk.
Deze heb ik gevonden:
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=20309
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=8385
En nog een ander over het afstellen:
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=25677
Daaruit blijkt dus dat er verschillende modellen zijn. En dat de linker spoorstang in ene keer niet meer versteld mag worden.
Quote:
De sporing kan alleen met de rechterspoorstang worden afgesteld.
De linker moet vast ingesteld staan op: Afstand vanaf de flens aan de stuurhuiszuide tot hart fuseekogel =379,5 mm. Dan niet meer aankomen.
Rechter uitlijnen.
|
Ik heb me juist laten verstellen dat als de auto maar 1 verstelbare spoorstang heeft, dat de linker (bestuurderszijde) is.
Dus wat vragen:
1a. Zit er verschil tussen een onbekrachtigd en bekrachtigd stuurhuis, breedte, diameter aansluitingen spoorstangen etc. -> met als gevolg spoorstangen met verschillende lengten?
1b. Zit het stuurhuis precies in het midden en zijn de spoorstangen dus beide even lang?
2. Aan welke kant zit de verstelbare spoorstang als er maar eentje verstelbaar is?
3. Heeft iemand foto's van de verstelbare spoorstand en niet verstelbare spoorstang? Ebay.de heeft overal dezelfde foto...
Ik heb dus al gezocht bij Ebay.de daar heb ik iemand gevonden die meerdere onderdelen verkoopt die ik nog wil hebben. Die heeft spoorstangen voor auto's met en zonder stuurbekrachtiging. Gelukkig heeft hij ook de originele onderdeelnummers in de advertenties vermeld. Ik heb de originele onderdeelnummers hieronder even opgesomd.
Rechts:
Verstelbaar: 191 419 804
Niet V: 191 422 803 A
Links:
Verstelbaar: 191 419 803
Niet V: 191 422 803 A
De niet verstelbare spoorstangen zijn beide afgebeeld bij het bekrachtigde stuurhuis.
Nu heb ik op Ebay.de gezocht naar de rechtse spoorstang. Dan krijg je dit resultaat:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...em=120196373035
De niet verstelbare:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...em=160189822861
Ik neem aan dat er aan de stuurhuiszijde van de spoorstang een kogel zit. Dus die kan vrij ronddraaien. Als je dan de borgmoer bij de kop losdraait kun je de sporing afstellen. Wat is dan het verschil tussen wel en niet verstelbaar?
Wel verstelbaar:
Niet verstelbaar:
Wie kan me verder helpen, zodat ik weet wat ik op mijn auto heb en wat ik anders moet aanschaffen? Het liefst ga ik voor 1 losse spoorstang, want opzich zijn ze nog niet versleten. Daarbij heeft die Ebay winkel waar ik ze wil kopen geen set van 2 enkel de linker en rechter appart.