Ik denk er hard over na om al mijn exterieur onderdelen die origineel zwart zijn in te ruilen voor carbon onderdelen, dit houdt in spoiler, fenders en spiegels + mss bumper-uit-einde links en rechts.
Het zwart van mijn golfje is een beetje zoek, dacht dat dit wel een duurzame oplossing zou zijn.
Waar zou ik dit alles kunnen bestellen in 1 geheel?

__________________
'70's
Golf fährt man nicht, Golf spielt man

Misschien handig als je er ff bijzet of of je een golf 1,2,3,4,5,6 hebt?

"bumper-uit-einde links en rechts"

Ik denk een MK1

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Guys....het staat in het "mk1" gedeelte....om wat voor golf zou het dan gaan?
Het zwart maken van de kunststofdelen schijnt erg goed te gaan met een gasbrandertje. Al geprobeerd?

Waar je de carbon delen kan halen heb ik geen idee van!

Je zou wat bedrijfjes zoals volkswarenhaus, cult-society, mivw (Ron heeft hier ooit een keer een setje te koop gehad) eens kunnen proberen.

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Dan moet je bij deze man zijn.
http://k-tech-polish.de
Let wel op dat dit niet goedkoop gaat zijn.

Hier nog wat linkjes ik heb ook heel lang gedacht om wat met carbon te doen.
Maar toch maar niet

http://www.dsp.kingeshop.com/carbon-bblaaaaaa.asp
http://www.mmmotorsport.de/mmm/inde...chk=1&Itemid=64
http://www.nlpower.com/Producten/Pr...on/Default.aspx

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Anders carbon wrappen?

Wij kunnen dit ook.
Check even onze Facebook.

ahh dat is intressant om te weten! grote kans dat ik eens langs rij
intressant topic! ben hier ook al een tijdje mee aan het denken voor in dit geval mk2 delen

best een stukje opweg om zelf ook is te gaan expirimenteren maar is best duur spul allemaal

__________________
Actieve topics:
-------------------------
vdWal's Wagenpark
Jetta Mk2 Coupe

Verkocht:
Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3 Milestone Variantje
Golf Mk2 Edition One 16vG60
Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline

De spiegels "org look" maar dan in carbon zijn blijkbaar het moeilijkste te vinden.
Die bij k-tech lijken in de verste verte niet op mijn spiegels, thats a no go!
Wrappen is geen optie, "wenn schon denn schon" zeg ik dan altijd

http://www.gepfeffert.com/carbonveredelung.html
heeft ze, maar zonder enige prijsbepaling.
+ die zijn niet bepaald "bij de deur"

__________________
'70's
Golf fährt man nicht, Golf spielt man

Je kan ze altijd een mailtje sturen toch ! vragen kost niks en ze zien er goed uit zo op het eerste gezicht
En versturen gaat prima lijkt mij of wou je alles ophalen ?

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

zworven hier in het verkoop gedeelte ook nog een berg spullen rond.. Als ik me goed herinner van Pim_VW

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Volgens mij is hier het meeste al van weg hij had inderdaad wel veel Carbon op zijn MK1

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Ben ook met carbon bezig maar het valt niet mee,diverse merken,soorten hoog/laag viscose snel/langzaam uithardend verschillende doeleinden kleur en dan de verschillende technieken.

Daar was ik ook al bang voor, vandaar dat ik graag alles op 1 zelfde adres/maker zou willen bestellen/ophalen

__________________
'70's
Golf fährt man nicht, Golf spielt man

Pim had/heeft inderdaad veel carbon op zijn Mk1. Het meeste door de jaren heen verzameld. Op meetings en beurzen gekocht. Soms via internet wat besteld en ook wat spullen laten lamineren bij verschillende bedrijven en handige particulieren.
De structuur, vezelrichting, pasvorm, etc. Was dan ook niet altijd super. Leuk voor het eerste gezicht, en totaalplaatje op afstand. Pim heeft in zijn zoektocht naar carbon ook veel uiteindelijk onbruikbare spullen ontvangen die eigenlijk zo de prullenbak inkonden en dan is eigenlijk iedere euro die je betaald hebt er 1 te veel.

Wil je echte 100% mooie spullen, dan zou ik niet zo snel via internet of e-bay naar een auto styling bedrijfje stappen. De ervaringen die ik hoor zijn gewoon niet echt goed. Spullen die niet geleverd worden, knoeiwerk, pasvorm die slecht is, enz.

Van het werk ken ik Solico. Www.solico.nl dit is een engineeringsbureau gespecialiseerd in ontwerpen van en met fiber versterkte materialen, ook carbon.
Wellicht kun je daar eens informeren naar andere kanalen die carbon delen kunnen maken, die naast mooi ook nog functioneel kunnen zijn, met ingegoten bevestigingspunten, enz.
Let op er zal een stevig prijskaartje aanhangen. Want het is een tijdrovend maatwerkklusje, waarbij de materialen ook nog duur zijn. Verwerken vereist vakkennis en een werkplaats met de juiste gereedschappen en faciliteiten.

Bedenk dus of je dat wel uit wil geven om "gewoon" je dof geworden plastic delen te vervangen.
Een frisse nieuwe plastic trim, al dan niet orgineel vw zal goedkoper zijn.

__________________
www.vwmovement.nl

Mijn auto topic:
http://www.golfcabrio.com/viewtopic.php?f=34&t=31247

Hier kan ik me volledig bij aansluiten. Behalve bij het stukje van de auto van Pim-VW want die heb ik nog nooit gezien.

Bij mijn onderneming is het mijn vader die dit werk doet. Hij werkt al tientallen jaren in deze business en dan met name aerospace. En een kennis van mijn vader zit in de automotive tak van deze branche.
Zonder vakmanschap en de juiste connecties kom je er simpelweg niet. Voor de leek zijn de spullen niet te betalen. En zonder de feeling en tricks komt het niet tot het juiste eindproduct.

Om de kosten een beetje binnen de perken te houden passen wij eigenlijk 3 verschillende verwerkingsmethode toe.
Alles gaat met het resin infusion princiepe alleen zo krijg je echt strakke producten (welke zelfs dan nog wel eens dof geschuurd moeten worden en gespoten met blanke lak).

Toepassing 1: Optische carbon, 1laag koolstofdoek de rest glasvezel.
Toepassing 2: Technisch carbon, alles uit koolstof opgebouwd dan wel niet met honingraad verstevigingen. maar hierbij wordt de optiek minder hoog in het vaandel genomen.
Toepassing 3: Technische carbon met optische eigenschappen. Alles uit koolstof dan wel niet met honingraad verstevigingen. Met de optische eigenschappen van toepassing 1.

Daarbij zijn de materialen die worden gebruikt ook niet echt bevorderlijk voor de gezondheid en ook vereist het een verwerken speciaal gereedschap en machines.

Daarbij is het vrij arbeidsintensief en tijdrovend werk wat er in combinatie met duren grondstoffen voor zorgt dat de uiteindelijke kostprijs inderdaad dusdanig is, dat deze producten alleen voor 'the chosen few' zijn weggelegd.

Voor info en vragen kun je altijd bij ons terecht.

Mvg, Pim

Bedankt M1974; Leuk voor het eerste gezicht, en totaalplaatje op afstand Mn auto afkraken vind ik niet echt cool, kom m nog maar s goed bekyken vd zomer...

Ik rydt met spullen wat niet te koop is of nog nooit gedaan, daar kan idd wel s wat mee mis gaan omdat t allemaal handwerk is, daarom is t ws niet zo te koop omdat het duur en complex is. Heb van verschillende mensen carbon spullen dus ander weefsel of werkwyze.

Ik heb nu n Engelsman leren kennen die topwerk levert: http://www.c6carbon.com/

K-Tech maakt ook super nette spullen maar duurt super lang.

__________________
Saugergroup [0][0] [0][0]
Polo 6N Harlekin
Golf 1 GTI PLUS 20V T sold

Pim als je mijn stukje nog eens goed leest dan zie je dat ik je golf zeker niet af kraak. Het blijft een erg nette MK1. Met veel details van carbon. Ik lieg toch niet dat deze delen erg duur waren? Ik lieg toch ook niet dat jou delen niet allemaal in één koop zijn gedaan, waardoor je verschillende structuren van vezels had op die delen. Ik lieg toch ook niet dat jij sommige delen niet hebt gemonteerd omdat de pasvorm niet goed te krijgen was?
Het is geen negatieve kritiek Pim. Zie het als een les voor mensen die nog moeten beginnen aan het carbon. Jij weet ondertussen al lang dat het maatwerk is, veel geld kost en het resultaat als je iets unieks laat maken niet altijd is geworden wat je ervan verwacht.
Ik ben zeker erg benieuwd naar hoe je golf wordt, vooral naar je nieuwe motor.

__________________
www.vwmovement.nl

Mijn auto topic:
http://www.golfcabrio.com/viewtopic.php?f=34&t=31247