Vraagje betreffende het aansluiten van de toerenteller van mijn golf 2 tdi:

Kan ik straffeloos het signaal van de G28 sensor doorlussen naar de toerenteller of moeten er ook nog weerstanden geplaatst worden?

Alles aansluiten gaat wel lukken maar ik moet het juiste signaal op de TDI zoen te vinden, betreft een AFN.

Alvast bedankt voor het meedenken

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

bas[oakgreen20vt] heeft dat vaak bij de hand gehad,volgens mij ontkom je niet aan een dynamo met w-aansluiting.ik heb het zelf nog niet anders gedaan,maar bas kan je meer vertellen.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Dank Gerben, zal Bas even bellen.

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

De dynamo van een AFN heeft een afwijkend toerental tov een D/TD.
Bert Swalve heeft digitale toeren tellers te koop.

Opgelost dankzij Bas! Hartelijk dank!

__________________
Daily Golf V GTI DSG

Golf 2 1984, 1.3 -> tdi -> TDI ->VR6

no mat ik het nog even witte douwe hahah
yorick mat ut ek werke .

MK2 diesel toerentellers zijn makkelijk werkend te krijgen op de afn dynamo. Geen soldeerwerk of weerstandjes etc voor nodig...

__________________
http://www.vwclubparkstad.nl

Even een oud topic uit het stof trekken.

Ben bezig met mijn TDi ombouw (ahu) en wil hier mijn GTD toerenteller op aan sluiten.
Deze kan ik dus zo op de W aansluiting aansluiten ?? of is er nog een andere manier ?

En is het bovendien mogelijk om het tdi storingslampje op de led van het koelwater niveau aan te sluiten ?? Ben toch niet van plan deze op het reservoir aan te sluiten.

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Ik heb net mijn TDI draaiend, met W-signaal op GTD tellerdoos. Werkt gewoon!

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Dat is heel mooi, nou nog het snelheidssignaal voor mijn cruisecontrol uitvogelen en dan gaat het helemaal goed komen .

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Dan moet je zo'n blokje van een teller met MFA scoren. Die schroef je zo achterop je teller. Dan uitvogelen welke draad precies, en je bent klaar volgens mij

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Daar was ik ook al achter, krijg binnenkort mijn smalle cc schakelaar binnen en dan kan ik eerst de bedrading op orde maken nu ik er toch nog goed bij kan.

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Misschien wel handig voor andere mensen(voor in de toekomst een zelfde vraag te voorkomen ) om te weten wat je nu hebt gedaan om het werkend te krijgen?

Toevallig ben ik zelf ook bezig( beginstadium) mk2 tdi afn project bezig

Groet

Ik ben hier ook zeer benieuwd naar!