|
|
#1
08-06-2005, 14:43
|
||||
|
||||
Van 1.5JB naar 1.8 16v KR.
Ik ga morgen om een mooi KR blokje met dubbele 40mm solexen. Nu komt dat in mijn golf 1. De steunen zijn al goed, want het blok zit nu ook in een golf 1 waar eerst een 1.5 in lag. Maar die solexen.. hoe zit ik met de benzinepomp(en) kan ik die gewoon zo laten en een leiding trekken naar die solexen? Of moet ik er een andere pomp tussen stoppen? Ik hoop dat iemand me kan helpen. En bij de ombouw (zaterdag) maak ik natuurlijk foto's
 
|
|
#2
08-06-2005, 16:49
|
||||
|
||||
Vergeet de uitlaat niet. Hier heb je een ander voor nodig of je huidige aanpassen op een uitlaatspruitstuk van de 16v.
Verder ben ik wel benieuwd naar het geluidje  succes met de ombouw Tjee, wat wordt het toch druk op de weg strax met al die 16 klepper golfjes 1 
__________________
The best way is a VW Golf S16
Last edited by oergolf : 08-06-2005 at 16:51.
|
|
#6
08-06-2005, 18:35
|
||||
|
||||
|
Gewoon een stand alone benzine pomp kopen, eentje dus die een directe aansturing heeft die gelijk aangaat als je het contact omgooit.
Het liefst eentje met een eigen benzine filter.(scheelt weer een filter aanschaffen) Kijk anders ff op de site van biesheuvel autosport. Die jongens hebben zat liggen voor de carb's
__________________
het wordt nu eindelijk wat!!!!
|
|
#8
08-06-2005, 20:10
|
||||
|
||||
|
Tim er zit nu toch ook al die benzine pomp (die er boven op dat blok lag) op en een extra benzine filter (links van het blok)!? die krijg je erbij hoor!!! Dacht alleen dat je het aan niemand zou vertellen
|
|
#9
08-06-2005, 20:55
|
|||
|
|||
|
Want je pomp van je JB die zit op de hulpas, is op de Kr geen plek voor.
Heb net (10 mins geleden) m'n 16v kr in de golf 1 getakeld (was ook 1.5 JB) en het past helemaal geweldig! Succes 
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.
|
|
#11
10-06-2005, 10:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Bedoelde ook dat ie er los op lag :p
|
Linear Mode
