|
|
#1
09-07-2005, 17:41
|
||||
|
||||
Solex Pierburg carburateur
Gents,
van de een op andere dag loopt de jet niet meer stationair. Hoe kan dat? Vandaag ff de carb eraf gehaald maar ik geen oorzaak ontdekken. Zegt iemand dit iets? Of kan iemand er iets mee? Gr Edward Last edited by Edward : 09-07-2005 at 17:44. 
|
|
#3
10-07-2005, 12:36
|
||||
|
||||
|
er staat solex op EN Pierburg. Ik zal nog eens nader bekijken dan.
Hij zit in een jetta 1 en het is een golf 2 1600...JR motorcode dacht ik. Geen idee wat voor type/merk/uitvoering carb het is. Ik weet alleen dat het godsongenadig irritant is dat ie steeds uit valt.  Dus......
|
|
#4
10-07-2005, 15:01
|
|||
|
|||
|
denk dan toch een Pierburg 2e2 carb, zoek daar maar eens op misschien dat je iets vind...
kijk ook eens aan de linkerachter/zijkant van de carb of het pinnetje aan de gasstand wel ergens op rust bij stationair... kan ook zijn dat een vacuum of elektrisch gestuurd vacuum gedeelte kapot is... heb ik ook gehad!
|
|
#6
12-07-2005, 17:29
|
||||
|
||||
|
right.....lekker kut: nog geen idee wat het is. Carb is een Pierburg 1B ofzo.
Sproeiers eruit gehaald enzo, van alles schoon gemaakt. Vacuum slang aan de achterzijde was gescheurd dus een nieuwe erop....doet het nog steeds niet. Heeft iemand een 2e2 carb liggen waar ik wat af kan halen om te proberen?
|
|
#7
12-07-2005, 20:15
|
|||
|
|||
|
Zit er ook zo'n sigaar ingeschroefd, met een elektrische aansluiting op de achterkant?
Dat is de stationair afslagklep, die moet spanning hebben zolang de auto op kontakt staat. Zo niet, slaat ie stationair af.
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#11
16-07-2005, 08:43
|
||||
|
||||
|
en die is eventueel te gebruiken voor het vaststellen van mijn probleem?
wat is laatst nog bedacht: in de ochtend als tie koud is start hij rete goed en zolang ik het gas niet aanraak loopt hij eventjes normaal stationair. Zodra ik ga rijden is het over.
|
|
#12
16-07-2005, 09:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jup, voor 25,- eur ex verzendkosten :biggrin: Dat geld zou je natuurlijk ook aan een vraagbaak kunnen besteden 
__________________
'84 MkII Scirocco 1.8 * project * '86 MkII Scirocco 1.8 automaat * donor * Ford F150 FX4 Super Crew Cab, 5.4 FlexFuel. * woon/werk *
|
|
#15
16-07-2005, 10:01
|
|||
|
|||
|
ik heb ook nog zo'n carb liggen.
Zelf had ik dit probleem ook, als hij koud was ging alles perfect maar bij warme motor was het niet wat. Bij mij ging dat schakelaartje op de voorkant van de carb niet meer open of dicht, check ff of die nog werkt.
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.
|
|
#18
16-07-2005, 11:40
|
|||
|
|||
|
Quote:
jep, als je daar stroom op zet dan moet hij een 'klikje' geven. Bij mij was de zekering kapot waardoor hij niet meer werkte..
__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.
|
Linear Mode
