|
|
#1
12-02-2006, 08:19
|
|||
|
|||
vastgerotte bouten verbindingen
Ik ben het ff zat. Ben bezig met een Kever sportomatic uit 1975, en een Golf 1 uit 1983. Beide schieten niet op door vastgerotte verbindingen.
Bij de Golf nu de achterschokbreker aan het stukslijpen omdat de onderste bout volkomen vastgerot zit . Zit nu nog bij de Kever sportomatic met de ATF nippel, moet los omdat de motor eruit moet. Zit vastgerot in de aansluiting op van slang op stalen leiding bij de motorbeplating. Uiteraard hangt die los, dus wiebelende verbinding.  WD 40 en zo helpt niet, durf niet direct te stoken, is ATF brandbaar? Iemand tips? Zelfde geld voor remleiding/slang voor. Met schoonslijpen van het schutbord uitgeschoten tegen de remslang. Die dus gehaald om te vernieuwen. Aansluiting slang/stalen leiding volkomen vastgerot. ik gebruik een leidingsleutel, ondertussen toch zeskant rond gedraaid Kan ik die stoken zonder gevaar voor brand ? Hoe brandbaar is remvloeistof? Wie heeft suggesties hoe de verbinding los te krijgen????? 
|
|
#2
12-02-2006, 09:52
|
|||
|
|||
|
griptang erop.
|
|
#3
12-02-2006, 10:37
|
|||
|
|||
|
niet aan stoken heb het ook een keer geprobeerd en toen knalde de rubber leiding
het beste is de staalen lijding afknippen en een nieuwe moer er opzetten achteras bout van de golf is het bekende probleem en ind. de slijptol de oplossing
|
|
#4
12-02-2006, 12:06
|
||||
|
||||
|
Ik gebruik altijd Rost-off van Wurth. Bij muurvaste verbindingen een week lang om de twee dagen inspuiten en dan krijg ik het spulletje meestal wel weer los.
En de nippels van de remleidingen idd met een griptang, liever niet warm stoken remvloeistof is een aggresieve vloeistof. Of het stuk remleiding ook even vervangen. Als je niet goed tegen dit soort tegenslagen kunt kan je beter geen oude auto's gaan opknappen, het hoort er nu eenmaal bij. Iedereen heeft weleens een klusje wat in een uur klaar kan zijn maar wat een hele dag duurt omdat alles vastzit, afbreekt, niet past en ga zo maar door. Des te meer voldoening heb je dadelijk als de auto af is.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#6
12-02-2006, 12:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Remvloeistof zet uit door de warmte....
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#7
12-02-2006, 12:47
|
||||
|
||||
|
met leiding en al vervangen..
en wat ook goed werkt ipv wd-40 is IMAL niet voor niets: Ik Maak Alles Los (not kidding!)
__________________
sportklassiek klassieker forum
|
|
#8
12-02-2006, 14:49
|
|||
|
|||
|
Ach,
Ik kan er best tegen, maar soms even niet. Ga met al jullie tips weer welgemoed aan de gang!  Meer mensen ervaring met Wurth? Waar is dat te koop in de buurt van Bollenstreek?????????
|
|
#9
12-02-2006, 15:57
|
||||
|
||||
|
Waar kom je precies vandaan? Ik kom uit Leiden. Wij hebben dat spul op werk.
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#10
12-02-2006, 17:54
|
|||
|
|||
|
Das mooi!!!!!!!!!!!!!!
Ik kom uit Voorhout, das 10 min van Leiden. Keertje afspreken?
|
|
#11
12-02-2006, 18:44
|
||||
|
||||
|
Ik neem wel een busje voor je mee!
__________________
WWW.MIVW.NL
|
|
#12
12-02-2006, 19:15
|
|||
|
|||
|
Super!
M'n schuur is val bij het keukenhof. Bij deze uitgenodigd voor een bakkie!
|
|
#13
12-02-2006, 22:23
|
||||
|
||||
|
slang gewoon door knippen en nieuwe monteren
|
|
#14
12-02-2006, 22:28
|
|||
|
|||
|
Zijn de atf slangen standaard en zo te koop?
|
|
#15
13-02-2006, 02:06
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ooh is dattut????????
|
|
#16
13-02-2006, 02:08
|
||||
|
||||
|
helaas bij mijn golfje de achterbouten ook op dezelfde hardhandige manier moeten aanpakken
|
Linear Mode
