Beste forummers

Omdat ik niet tevreden ben met het remvermogen van m'n Jetta, heb ik afgelopen zomer andere voorremmen gekocht bij Frank.
Dit zijn G60 schijven, van 280mm afgedraait naar 276mm, met Opel Monza V6 remklauwen met bijbehorende adapters (van Opel).
Nu moet de hoofdremcilinder ook aangepast worden omdat deze niet berekend zal zijn op deze krachten etc.

Omdat ik nu een Passat 32B als sloper heb staan, was mijn vraag of ik deze hoofdremcilinder + bekrachtiger op m'n Jetta kan monteren. Ik weet het niet zeker, maar volgens mij is deze hoofdremcilinder hetzelfde als een Golf II.

Betreft de achterremmen;
Van een Passat zijn deze remtrommels 200x40mm, en van een Jetta zijn deze 180x39mm. Is het mogelijk om deze remmen ook over te zetten? Compleet, dus met ankerplaat etc, of zijn de achteras en de montage punten compleet anders?

Op H-base heb ik al het een en ander uitgezocht, en daar staat dat er op een Jetta een remkrachtverdeler zit. Als ik eerlijk ben heb ik deze nog nooit zien zitten Waar hoort deze te zitten, dan kan ik dit eens nakijken

Wat is het verstandigste om te doen? En wat is er mogelijk met de spullen die ik nu tot m'n beschikking heb (originele remmerij van Passat en Jetta + G60 verhaal heb ik tot m'n beschikking)?

Ik hoor het graag van jullie, alles is welkom

Ps, heb ooit in de search gevonden dat een Scirocco 16v hoofdremcilinder geschikt is icm G60 remmen.. dit is nog te overwegen, maar eerst kijken of het zo ook mogelijk is

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Niemand

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Ik zou eerst eens kijken of je Jetta een remkrachtverdeler heeft.

De hoofdremcillinder overzetten heeft weinig zin. Passat 32B en Jetta 1 zit geen verschil in qua diameter. Die v/d Scirocco 16V is een betere optie.

Je kunt ook eens kijken hoe het met je normale hoofdremcillinder gaat. De pedaalslag word wat groter. Ik heb er een paar maanden mee gereden maar vind de grotere hoofremcillinder die ik laatst heb gemonteerd beter werken.

De achterremmen kun je zo overzetten. Maar denk aan die remkrachtverdeler!!!

__________________
WWW.MIVW.NL

Bedankt voor je reactie, maar dit is niet meer van toepassing Ik heb laatst alles vervangen op de achteras

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Haha, was ook al een tijdje oud Ben zelf aan het uitzoeken wat ik met de Santana voor remmen ga monteren. Zodoende kwam ik op je topic.

Heb je die sloper nog wel staan?

__________________
WWW.MIVW.NL

dibs op de sloper


maar... santana remmen zijn toch prima? ik heb mijne lekker ververst, en t remt als een kanon

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Jep, staat nog steeds te wachten om compleet te slopen Motor en bak komen in de witte passat.

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro