Hallo,

Helaas moet ik weer wat posten hier


Mijn diesel trilt best hard alle motorsteunen zijn goed,
Er loopt volgens mij niks aan.


Hij is afgesteld als hij koud is en ik start hem dan is het goed
Maar als hij warm is trilde hij nog harder als ervoor!?

Iemand mischien een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn?
Of ervaring?

tis een diesel

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Onbalans in de krukas??aandrijassen? subframe wel oke? Wat heb je allemaal al negekeken?

Het is zeker een diesel en hij is ook verlaagd.


Maar voor mijn gevoel trilt hij wel heel erg vooral sins hij verlaagd is
Toen is de motorsteun ook ineens stuk gegaan die is inmeddels vervangen sins dien lijkt het alsof het erger is geworden

misschien is alles nu stevig en worden de trillingen nu goed doorgegeven?

ontspan de nieuwe steun is een beetje? bij het rubbere gedeelte

(als het geen kwaad kan natuurlijk)

Hoe bedoel je precies?

Draait ij nie op 3 cilinders?

Staat het inspuittijdstip goed afgestelt?

__________________

Ik denk dat tim_j bedoelt dat de motorsteunen onder spanning gemonteerd kunnen zitten.
Oplossing hiervoor kan zijn om de steunen eens iets los te draaien, motor flink heen en weer te wiebelen en de motorsteunen weer vastdraaien.

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

ja dat bedoel ik Dennis.

Ik denk, dat je de motorsteun te strak hebt aangedraaid.
omdat die zo strak staat werkt de demping niet meer, het rubber staat te veel onder spanning waardoor deze de trillingen van de motor niet meer kan wegwerken.

zoals andere zeggen, het kan ook iets zijn van de motor zelf.
maar aangezien het probleem zich voordoet met de nieuwe steun, denk ik dat daar het probleem zit.

tim

Ik denk dat je gelijk zou kunnen hebben ervoor was het namelijk minder..

Bedoel je dan die bout die dwars door de steun heen gaat of die 3 bouten boven op, of die 2 van de steun waar de motorsteun inzit?

En moet ik hem dan even laten lopen of gewoon zelf open neer wiebelen?

de bout die dwars door de steun heen gaat. Die even losser zetten, en dan met de hand wrikken aan de motor. en dan weer rustig vast draaien.
als het goed is kun je de motor bijna 1 cm heen en weer duwen met de hand.
(duwen op het kleppendeksel)

Hey bedankt voor de tip, ik ga het morgen proberen..


dus die bout los motor openneer dieuwen en in het midden vast draaien?

Groetjes

ja.

maar niet te strak he!

Nou

Net weze sleutelen

de motorsteun rechts achter zit gewoon helemaal naar rechts tegen de steun aan waar hij inzit subframe proberen opteschuiven en de steun zelf ook. maar dat mocht niet baten

ik had samen met een monteur gekeken,
Mischien is de aandrijf as links telang mischien ooit vervangen,
Dinsdag gaat hij ermee aan de gang..

hier iemand mischien nog ideeén?

Opgelost,


Er zat een telange aandrijfas onder links, wss van een golf 3

nu zit de goeie er onder! alles weer goed

wtf.... die zit er toch niet zomaar ineens onder?? en het trillen was vrij plotseling begonnen?

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

ik kocht deze auto met een 5 bak, daar zijn ze nooit mee geleverd natuurlijk,
de eerste eigenaar had er een 5 bak oplaten zetten.


Nou ik kocht m 2 maanden geleden ofzo,
hij trilde opzich al best wel maar goed het is een diesel dacht ik,

naja schroefset gemonteerd was het nog veeel erger..

na weze kijken wat het was,
de motorsteun rechts achter zat helemaal niet goed die vervangen, niks.
Laten afstellen maar hij stond goed.

na laten kijken bij een garage omdat ik het ook niet weer wist.
hij zegt de aandrijfas is telang

toen had ik op de sloop een as gekocht en gister gemonteerd
hopa! goeie

het schilt zn 1,5 cm tot 2 cm