LS,

Afgelopen weekend heb ik de thermostaat van mijn Golf II 1.6TD vervangen en het koelsysteem gereinigd. Dat was al niet erg makkelijk en in eerste instantie lekte het "slanghuis" onderaan de thermostaat door foutief monteren. Dat is nu opgelost en er lekt geen water meer. Nu heb ik echter het volgende probleem: de motor wordt na lange tijd warm maar bij rijden (vanaf 50) wordt ie te heet (meter op 3/4). Na een tijdje stilstaan zakt de temperatuur weer (soms tot beneden 1/2). De kachel wordt gewoon goed warm. De radiateurfan draait helemaal niet, ook al heb ik een nieuwe thermoschakelaar gemonteerd en werkt de fan wel bij kortsluiten.

Waar zou dit aan kunnen liggen? Alvast bedankt voor de tips!

Grt. Evert

Waterpomp niet gewoon verrot? en wel ontlucht?

Is er een manier om de waterpomp te testen? En ontluchten heb ik gedaan door gewoon de auto op temp te laten komen (verwarming vol) en expansiedop in eerste instantie eraf. Of kan ik handmatig ontluchten?