Sinds een tijdje heb ik een VW Polo uit '90, 1.3 FOX. Indien ik optrek komt er een krakend geluid uit de aandrijving. Ik dacht zelf aan de aandrijfas/homokineet. Bij filerijden, bv in de 1e of 2e versnelling, begint de auto ook erg te bonken, je moet dan haast constant met slippende koppeling rijden om het gehort en gestoot te vermijden.

Weet iemand hoe dit makkelijk te controleren is (of het dus daadwerkelijk de homokineet is), voor zover ik weet is dit dus APK afkeur, is dit ook echt zo?

synchromesh ringen kapot? Heb er niet zo veel verstand van maar dat zou t zo maar eens kunnen wezen

__________________

www.polotreffen.nl

The Vw Polo 86(c) fanpage on Facebook

Camo Crew Member

Slecht optrekken/bonken tijdens koppelen lijkt mij een defecte drukgroep.

Synchromeshringen zijn alleen nuttig tijdens het schakelen.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

drukgroep zou kunnen ,kraken en bonken zouden ook de homo's kunnen zijn . maar dit s ook te merken door een scherpe linker of rechter bocht te maken

__________________
kopbewerking ,pm

dan zal het idd wel de drukgroep zijn

__________________

www.polotreffen.nl

The Vw Polo 86(c) fanpage on Facebook

Camo Crew Member

of je tangentiaal geplaatste veren zijn gebroken ,dan heb je ook dit verschijnsel

__________________
kopbewerking ,pm

Heb ook zo'n stuiter gevoel in mijn polo gehad dat bleek een kromme aandrijfas.

__________________

Hallo. Ik heb sinds deze week een Polo Coupé 1.3 uit 1990 (laatste type 2) met die mooie blauwe stoelen

Maar ik zit een beetje met hetzelfde probleempje. Ze rijdt als een treintje en loopt goed, maar als ik optrek merk ik met name in de eerste en tweede versnelling een krakend/aanlopend geluid. Het klinkt alsof er iets metaal-achtigs langs iets anders schuurt.

Maar stationair hoor ik niks, en als ik m'n koppeling loslaat is het ook weg. Dus bij lage snelheid (tot 30/40 kmh) is het duidelijk te horen. Het komt volgens mij uit het gedeelte voor het stuur onder de motorkap vandaan (bij het linker voorwiel ongeveer).

Bij 50 kmh en harder in zn 3 en 4 lijkt het weg te zijn.

Wat kan het zijn?

ja, dat dacht ik dus ook , maar wist de naam niet