Hee inmiddels ben ik op de goede weg met mijn jetta om deze om te bouwen naar g60 maar nu zijn we op een probleempje gestuit. De opvoerpomp van mijn jetta (bwjaar 88) heeft een 3 polige aansluiting terwijl de g60 kabelboom (1991) een 4 polige stekker heeft. De 3 kabeltjes van mijn opvoerpomp (op basis van kleuren) komen overeen met die in de kabelboom. De kabelboom heeft alleen nog een blauw/bruine kabel extra. Iemand enig idee waar deze voor dient en waar ik deze moet aansluiten?

groetjes

niemand die het weet?

Ik weet het niet zeker, Maar kan het niet zijn dat deze op 2 snelheden kan pompen? als jij meer toeren draait. Dat hij dan sneller pompt? Of als 2de functie, Dat er een voeler in de pomp zit? Dat de auto merkt als er iets mis is met de pomp?

Ik ben niet zeker maar,

hangt er bij de G60 niet nog een pomp onder de wagen en is die blauw/bruine daar de voeding niet van?

De andere 3 zijn voeding opvoerpomp , massa opvoerpomp en tankstand-meter

Grtz Jel

__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.

dat zou goed kunnen ik ga het morgen even uitzoeken! bedankt voor de tip!

Oud model en nieuw model opvoerpomp
Heb nog wel nieuwe modellen liggen

Die andere kabel is voor de vlotter

wat moet ik nu precies vervangen dan? Alleen de opvoerpomp?

Ik ben niet zeker maar,

hangt er bij de G60 niet nog een pomp onder de wagen en is die blauw/bruine daar de voeding niet van?

De andere 3 zijn voeding opvoerpomp , massa opvoerpomp en tankstand-meter

Grtz Jel





hmm tankstand meter is toch de vlotter?
dan gaan er daar dus 2 naartoe als ik het goed begrijp.
misschien een min en een plus.
want bruin is altijd massa. en dacht dat blauw verlichting/accesoires betekende.

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

hij loopt in ieder geval niet als ik hem probeer te starten volgens mij schakelt de relais wel wat moet ik doen om het in orde te maken? bedankt voor de reacties

Is het geen optie om vanaf het contact stroom te pakken zodat wanneer je contact aan staat de pomp begint te pompen?
En dan een enkele kabel aansluiten alleen van de vlotter zodat je tank meter ook gewoon werkt zoals het hoort.
Gr Ronnie en het is maar een idee.

__________________
Tony Kart Rotax Senior Max 125cc 32PK.

dat zou ik kunnen proberen als het echt niet wil maar t liefst wil ik hem met de bestaande kabels laten werken.

Als het goed is moet 3 kleuren zijn
Rood/geel
bruin
paars/zwart

Rood/geel en bruin gaan door naar de pomp onder de auto

ja die gaan ook naar de pomp onder de auto maarh eb nog een blauw/bruine die nergens op kan...